人才缺口就是机遇，环境保育与汽车工程成2025年新风口
随着2025/26学年的临近，香港职业训练局（VTC）的职专毕业生留港计划（VPAS）迎来重大升级——覆盖技术行业从5个扩展到12个，新增环境保育、健康护理、汽车工程等七大领域，合资格课程总数达到34个。
这一扩容背后，是香港特区政府对技术人才缺口的精准回应。2024/25学年首批约600名非本地生已通过该计划进入香港职专教育体系。
01.新增7大领域：香港产业需求与课程设置深度契合
环境保育领域的“保育及树木管理高级文凭”课程，直指香港城市发展中日益突出的生态治理需求。该课程不仅涵盖树木风险评估的专业资质要求，更通过粤语授课模式降低语言门槛。
课程设置包括生态学、生物多样性、园艺及土壤管理等实用科目，毕业生可从事树艺管理、自然保育等岗位。
汽车工程领域新增的“汽车工程高级文凭”，瞄准香港公共交通系统及电动汽车转型的技术需求9。课程内容覆盖新能源汽车技术、智能驾驶系统等前沿方向，与香港计划淘汰传统燃油车的政策形成配套。
健康护理与生命科技领域则一口气推出三项课程：复康服务高级文凭、生物医学高级文凭、化验科学高级文凭。
这些课程针对香港人口老龄化加速带来的医护人力缺口。据预测，到2030年香港护理人员缺口将达20000人以上，VPAS新增课程正试图填补这一空白。
02.课程设计密码：低语言门槛+高实践含量
新增的34个课程中，语言适配性显著提升。2025/26学年新增的课程中有8个采用普通话授课，3个采用粤语授课。例如“电子商务高级文凭”完全以普通话教学，解决英语基础薄弱学生的就学障碍。
教学模式上，VPAS课程采用项目制学习。以软件工程高级文凭为例，学生通过低代码工具实践AI应用开发，既能理解传统编程逻辑，又能掌握AI辅助编程的优化技巧。
“课程不是闭门造车开的，而是与业界讨论确认市场需求才开办的。”香港立法会议员邓飞强调3。这种产学联动模式，确保毕业生无需额外培训即可上岗。
北京籍学生秦子越在IVE攻读电机工程期间，参与开发的沙基引擎隔音材料荣获铜奖，印证了课程培养实战能力的有效性。
03.人才缺口分析：哪些赛道更具就业优势？
根据课程设置与产业政策关联度，三大新兴领域就业前景突出：
环境保育领域因应香港《都市林业规划》要求，未来五年需新增300名持证树艺师。保育及树木管理课程毕业生可直接从事树木风险评估工作，起薪可达18，000港元/月。
汽车工程领域受益于香港电动车普及计划，2023年电动车占比已达6.5%，带动维修技术人才需求激增。新能源汽车专修技术人员月薪较传统汽修高出约25%。
健康护理领域的复康服务人员需求受老龄化驱动，香港65岁以上人口比例将在2029年突破25%。社署资助的复康中心治疗师职位起薪点已达22，000港元。
即使是同一领域，课程选择也影响发展空间。电子商务高级文凭毕业生，可加入香港跨境电商企业，服务内地市场；而传统商贸课程学生更侧重本地零售体系。
04.留港政策升级：从学业到永居的路径规划
VPAS计划提供清晰的居留路径：完成2年高级文凭课程后，可申请1年签证留港求职，累计在港学习工作满7年即可申请永居。
现行政策下存在关键调整窗口：2025年毕业生仅获1年求职期，立法会议员邓飞已呼吁延长至2年，与大学毕业生IANG计划持平。
对内地学生，升学衔接是另一优势路径。完成保育及树木管理高级文凭后，可直升香港高等教育科技学院（THEi）的“园艺树艺及园境管理（荣誉）理学士”课程。
成本方面，2025学年学费维持68，800港元/年水平，商科类略低至67，000港元10。配合“工银光明行——职专育才扶苗计划”等资助项目，内地帮扶地区学生可获全额学费减免。
05.申请策略：避开误区把握黄金窗口
2025/26学年的申请时间窗已明确：2024年11月27日至2025年7月9日接受申请，面试通常在提交后三周内进行，7月底公布录取结果。
学历门槛设置务实：内地高考生需总分380分+英语80分/语文90分；广东春季高考生要求总分340分+英语B级10。往届高考生、大专在读生均可申请，最高学历持有者需经学系评审。
值得注意的是，课程选择需匹配职业规划。计划要求毕业生必须从事与课程直接相关的工作，首4年需全期受聘于同一雇主10。这意味着环境保育毕业生不能转行从事电商工作，选课即等于选定职业赛道。
香港专业教育学院工程系讲师的观察点明了VPAS的价值核心：“非本地生最突出的优势是动手能力强，能充分挥发创造力”。随着2025年首批毕业生进入职场，环境保育、汽车工程等领域的学员将成为最直接的受益者。
对有志于技术发展的青年而言，这12大技术赛道不仅是赴港的通行证，更是锚定未来产业风口的导航图。随着2025年7月申请窗口关闭临近，选择符合香港发展需求且匹配个人特质的领域，将成为把握这次机遇的关键一步。
